石家庄川革贸易有限公司

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灵寿汽车贴膜，贴膜结构1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；汽车贴膜结构图汽车贴膜结构图2、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种；3、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；8、高透明PET离型膜。贴膜厚度汽车隔热膜通常厚度在1.5mil左右。mil为英制单位，1mil等于一千分之一英寸，即0.0254mm。太阳光谱紫外线谱带：波长280-400nm之间，其特点汽车汽车(7张)是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌

灵寿汽车贴膜，可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接伤害。红外光谱带：波长700~2400nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量，所以热量也高。各波段的远近红外线构成了太阳能的53%，紫外线占3%，可见光占44%。工作原理通过真空喷镀或磁溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子（自由电子）一般没有被原子核束缚，当被光波照射时汽车贴膜施工过程，光波的电场使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡，此振荡又放出与原来光线相同频率的光，称为光的反射。金属的导电系数愈高，穿透深度愈浅，反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。

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